Kada ljudi pričaju o tomeautomatizacijau fabrikama se obično fokusiraju na uštedu radne snage ili produktivnost. To nije bilo prvo o čemu je pričala ova fabrika auto-delova. Diskusija je počela sasaobraćaja- ne saobraćaj izvan zgrade, već saobraćaj unutar zgrade. Postojao je jedan prolaz koji je povezivao nekoliko proizvodnih prostora, skladišnu zonu i odjel za otpremu. Tokom perioda zauzetosti,viljuškari, kolica za materijal, a zaposleni su koristili isti put. Ništa neobično. Većina fabrika ima takve prostore.
Problem nije bio u tome što su se nesreće dešavale svaki dan. Problem je bio u tome što su svi morali stalno biti na oprezu. Jedan supervizor je to ovako rekao. "Nikad nisi znao šta će se tačno dogoditi iza ugla." Taj komentar je na kraju uticao na projekat više nego što je iko očekivao. Kada je fabrika počela testiranjeReeman Delivery Robots, tim je proveo manje vremena raspravljajući o specifikacijama robota nego što ljudi mogu zamisliti. Većina razgovora je zapravo bila o tomepokret: Gdje bi roboti trebali putovati? Koje rute su stvorile nepotrebnu interakciju sa radnicima? Šta bi se dogodilo tokom promjena smjena?
Neki odgovori postali su jasni tek nakon što su roboti počeli da rade u fabrici. Na primjer, jedna planirana ruta izgledala je efikasno na crtežu izgleda. U praksi je prešao apješačka zonakoja je postala gužva tokom pauze za ručak. Ruta je promijenjena nakon nekoliko dana. Druga ruta bila je nešto duža od prvobitnog plana. Tim ga je ipak zadržao jer je smanjio interakciju između transportnih vozila i radnika. Male odluke poput ovih imale su veći uticaj od očekivanog.
Roboti koristeLiDARiugrađeni senzorida nadgledaju svoju okolinu i reaguju na prepreke. Ta tehnologija je važna. Ali vremenom je fabrika to otkrilakonzistentnostjednako važno. Radnici su postepeno naučili gdje će se roboti pojaviti, koliko će brzo putovati i kako će reagirati kada im neko uđe na put. Nakon nekog vremena, roboti su se prestali osjećati kao nova oprema. Postali su dio normalnog ritma fabrike. Jedan zaposlenik se našalio da je robote lakše predvidjeti nego neke vozače viljuškara. Taj komentar niko nije uključio u zvanični izveštaj projekta, ali ljudi su ga ipak zapamtili.
Gledajući unazad, najvredniji rezultat nije bila određena karakteristika ili tehnička sposobnost. Činjenica je da je kretanje unutar tvornice postalo lakše razumjeti. Kada ljudi znaju šta mogu da očekuju, obično rade udobnije i sa manje prekida. To je rezultat koji je tim cijenio više nego što je očekivao na početku projekta.
